오늘날 보행은 가장 근원적인 교통수단이다. 산업혁명으로 산업과 자동차의 발달로 보행의 자리가 점점 줄어들었다. 하지만 최근 워커빌리티(Workability : 걸어 다닐 수 있는 도시 “제프스펙”)에 대한 이슈가 전 세계적으로 커졌고, 보행권이 다시 하나의 권리로 인정받고 있다. 변화된 보행 환경에 대해서 출퇴근 시 어떤 영향을 받고 있으며, 주변 보행길은 어떤 ‘보행’ 개념으로 사용되고 있는지 궁금하여 이 보행에 대해 신문미디어를 중심으로 문제제기를 한다.
2019_공모연구_신문 미디어를 통한 서울시 보행인식과 시청역 보행환경 문제 정의_web
카카오톡 <100up> 에서 보기 : https://100up.kakaoimpact.org/problems/42/view
연구보고서
오늘날 보행은 가장 근원적인 교통수단이다. 산업혁명으로 산업과 자동차의 발달로 보행의 자리가 점점 줄어들었다. 하지만 최근 워커빌리티(Workability : 걸어 다닐 수 있는 도시 “제프스펙”)에 대한 이슈가 전 세계적으로 커졌고, 보행권이 다시 하나의 권리로 인정받고 있다. 변화된 보행 환경에 대해서 출퇴근 시 어떤 영향을 받고 있으며, 주변 보행길은 어떤 ‘보행’ 개념으로 사용되고 있는지 궁금하여 이 보행에 대해 신문미디어를 중심으로 문제제기를 한다.
2019_공모연구_신문 미디어를 통한 서울시 보행인식과 시청역 보행환경 문제 정의_web
카카오톡 <100up> 에서 보기 : https://100up.kakaoimpact.org/problems/42/view